Рубрика: ДАВЛЕНИЕМ

Механизмы контактных машин

Машины общего назначения имеют различные механизмы: сжатия, вращения деталей, зажатия, осадки. В специализиро­ванных машинах, кроме того, могут быть механизмы перемеще­ния, формообразования, закрепления, съема деталей и др. Ме­ханизм —это совокупность силового привода (например пнев­моцилиндра, электродвигателя) и исполнительных элементов (ползуна, направляющих рычагов, муфт, редуктора и др.). Механизмы сжатия деталей и типы приводов машин Такие механизмы должны обеспечивать […]

Электроды

Электроды и ролики осуществляют непосредственный кон­такт машины со свариваемыми деталями. Электроды в процессе точечной и шовной сварки выполняют следующие основные: функции: сжимают детали, подводят ток; отводят теплоту, вы­деляющуюся в деталях при сварке, и перемещают детали (при шовной сварке). Форма и размеры рабочей поверхности, кон­тактирующей с деталями, и вся конструкция электродов в целом значительно влияют на […]

Сварочный контур

Сварочный контур—это система токоведущих элементов и электрических контактов, обеспечивающих подвод электричес­кого тока от вторичного витка трансформатора к свариваемым деталям. В машинах точечной сварки контур состоит из консолей, элек-трододержателей, гибких и жестких щин, электродов, а также ряда других элементов. Размеры и. конструкция элемен­тов сварочного контура зависят от типа машины, сварочного тока и усилия сжатия, рабочего пространства […]

Механическая часть контактных машин

2.1.1.1. Корпуса и станины Корпус машин прессового типа точечной, рельефной, шов­ной сварки состоит из силовых элементов: стенок корпуса 2, вер­хнего 1 и нижнего 6 кронштейнов (рис. 3.4, а). Они воспринима­ют значительный изгибающий момент отусилия сжатия деталей « обеспечиваютнеобходимую жесткость всей машины. Для удоб­ства изготовления, монтажа элементов корпуса, а также воз­можности регулирования раствора консолей^ нижний кронш­тейн […]

УСТРОЙСТВО КОНТАКТНЫХ МАШИН

Машины контактной сварки изготавливают по техническим требованиям, изложенным в ГОСТ 297-80 «Машины контакт­ные. Общие технические условия». Конструктивно машины со­стоят из двух взаимосвязанных частей—механической и элект­рической. Механическая часть -— это комплекс конструктивных эле­ментов, создающих жесткость и прочность машины, восприни­мающих усилия (корпус или станина, плиты, кронштейны, дом­крат, упоры, консоли, электрододержатели, электроды), и ме­ханизмов, предназначенных для закрепления, сжатия […]

Машины стыковой сварки

Устройство стыковых машин, принцип их действия в значи — ’ , тельной степени определяются видом сварки, для которого пред­назначается конкретная стыковая машина. Поэтому в основу классификации контактных стыковых машин положены виды (методы) сварки, реализуемые на них: сварка оплавлением, свар­ка сопротивлением. По характеру действия механизмов маши­ны и степени автоматизации можно выделить следующие груп­пы машин: машины с […]

Машины шовной сварки

Машины для шовной сварки различаются по роду сварочно­го тока, по характеру установки, по расположению роликов, по способу передачи крутящего момента на сварочные ролики, по способу подвода сварочного тока к свариваемому изделию, по назначению, по виду сварки, по виду сварочного цикла, по ха­рактеру движения свариваемых деталей в процессе сварки. По роду сварочного тока: машины переменного тока; […]

Машины рельефной сварки

Машины рельефной сварщотличаются от точечных повышен­ной электрической мощностью, меньшим полезным вылетом элек­тродов (электродных или контактных плит), большей жесткос­тью силовых элементов, улучшенными динамическими характе­ристиками механизма сжатия. Они предназначены для рельефной сварки деталей главным образом из сталей и титановых сплавов с различной формой рельефов. При соответствующей жесткости режимов и достаточном сварочном токе возможна сварка дета­лей из легких […]

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОНТАКТНЫХ МАШИН

2.1.1. Машины точечной сварки Контактные точечные машины общего назначения по практи­ческому использованию являются наиболее массовым видом кои-такті юга сварочного оборудования. Наибольшее распростране­ние получили однофазные машины переменного токатипа МТ. Машина точечной сварки (рис.3.2) имеет привод сжатия 3 деталей, сварочный трансформатор 13, контактор 11, реле цик­лов 2. Все эти устройства смонтированы в корпусе 1 машины. Сварочный ток […]

Основные характеристики контактных машин

Совокупность основных параметров контактной машины яв-. ляется ее основной характеристикой. Для машин общего назначения ГОСТ 297-80 устанавливает следующие основные параметры. Наибольший вторичный ток. Это ток, который проходит во вторичном (сварочном) контуре при егокороткомзамыкании на максимальной ступени регулирования при номинальных значе­ниях раствора и вылета сварочного контура. Вторичный кон­тур включает в себя все токоведущие части, пр которым […]