МАШИНЫ КОНТАКТНОЙ. СВАРКИ

2.1. КЛАССИФИКАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИН Можно выделить два больших класса машин: машины об­щего назначения и специальные. Машины’общего назначения предназначены для сварки дета­лей широкой номенклатуры. На однотипных машинахможно про­изводить сварку деталей, […]

Контроль сварных соединений

Контроль сварных соединений заключается в качественной или количественной оценке основных признаков, характеризу­ющих их работоспособность, Контроль осуществляют с разру — шениемш без разрушения соединений. Контроль сразрушепцш проводят путем испытания техно­логических образцов […]

КОНТРОЛЬ ПРИ КОНТАКТНОЙ СВАРКЕ

2.12.1. Способы и организация контроля Качество соединений, выполненных контактной сваркой, оп­ределяется в основном наличием сплошной металлической свя­зи по заданной площади соединения. При точечной, шовной и в большинстве случаев при рельефной […]

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА СВАРНЫХ УЗЛОВ

В результате точечной и Шовной сварки в узлах появляются сварочные деформации, напряжения и перемещения (коробле­ния). Деформации бывают местные (зазоры между деталями, вмятины от электродов) и общие (сокращение длины шва, умень­шение […]

СБОРОЧНО-СВАРОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Технология производства конструкций с применением кон­тактной сварки, кроме основных сварочных операций, включа­ет вспомогательные операции, к которым относят подготовку поверхности, загрузку, сборку и съем деталей с приспособлений и машин, перемещение деталей […]

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ СТЫКОВОЙ СВАРКИ РАЗЛИЧНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Сварка кольцевых деталей. Особенность сварки кольцевых деталей — шунтирование тока и действие сил, возникающих от упругой деформации кольца при осадке. Оба фактора вызыва­ют необходимость использования более мощного оборудования, чем при […]

Сварка деталей. из разноименных материалов

Различия физико-механических и химических свойств мате­риалов обусловливают разницу в р№ А, сг*д и 7*т. Из-за неодина­кового выделения и отвода теплоты ядро приобретает специфи­ческую грибообразную форму (рис.2.20). Диаметр ядра иглуби — […]

Сварка пакета из трех и более деталей

Такое сочетание осложняет процесс из-за появления допол­нительных контактов и трудности надежного проплавления топ­ких наружных элементов. При сварке пакета необходимо иметь литое ядро, которое обеспечивает проплавление всех деталей вне зависимости от […]

Сварка деталей большой толщины

При толщине деталей более 10 мм возникает ряд трудно­стей: большое шунтирование тока в ранее сваренную точку, сильный нагрев и смятие рабочей поверхности электродов, склонность к появлению в ядре крупных дефектов […]

ОСОБЕННОСТИ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ РАЗЛИЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Сварка деталей малой толщины В электронной и приборной промышленностях при производ­стве схем на печатных платах, гибридных, интегральных мик­росхем, герметизации корпусов миниатюрных приборов, мемб­ранных коробок, сильфонов и т. п. в большом […]